Warszawa stawia na zieleń – kosztem betonu i asfaltu. Obsadzony drzewami plac Bankowy, kolejne rozpłytowania na ul. Filtrowej, placu Wilsona czy skwerze Markowska oraz nowe parki linearne i ogrody deszczowe – tylko w 2024 roku dwie stołeczne jednostki, czyli Zarząd Dróg Miejskich i Zarząd Zieleni m.st. Warszawy, usunęły ok. 7 tys. m kw. betonu z placów, ulic i podwórek. Wypiękniały też ulice Chmielna, Bracka i Polna oraz Park Skaryszewski.

30 grudnia prezydent Gdańska oraz dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych zawarli umowę o...

Podpisano umowę na realizację pierwszego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach. Umowa zosta...

Kolejny odcinek Drogowej Trasy Średnicowej oddano do użytku kierowców. Zanim na drodze pojawiły się...

Wzdłuż Trasy Łagiewnickiej powstanie linia tramwajowa poprowadzona częściowo w tunelu. Kraków stara...

13 lipca 2020 roku rusza długo wyczekiwana budowa nowej linii tramwajowej z Krowodrzy Górki do Górki...

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku. Obecnie zaawansowanie prac szacuje się na ponad 90 proc. Mimo zimowej aury wykonawcy starają się prowadzić roboty tam, gdzie nie przeszkadzają warunki atmosferyczne.

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku. Obecnie zaawansowanie prac szacuje się na ponad 90 proc. Mimo zimowej aury wykonawcy starają się prowadzić roboty tam, gdzie nie przeszkadzają warunki atmosferyczne.

17 października rozpoczną się konsultacje społeczne w sprawie budowy tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej. Ich celem jest zaprezentowanie wariantów projektowanych dróg oraz zebranie opinii mieszkańców co do wyboru jednego z wariantów tras.

Informujemy, że w związku z przebudową ulicy Beskidzkiej (DK1) w Tychach od poniedziałku 12 marca 20...

Tramwaje Śląskie rozstrzygnęły cztery kolejne przetargi na modernizacje linii tramwajowych w Sosnowc...

Wtorek był dniem otwarcia ofert na budowę wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi w stronę Batowic...

Pod koniec lutego 2018 roku rozpocznie się budowa Trasy Łagiewnickiej. Głównym wykonawcą inwestycji...

W projekcie nowego Studium Wrocławia znalazły się m.in. plany dotyczące rozwoju sieci tramwajowej. U...

Gleba w miejscu planowanej pętli autobusowo-tramwajowej jest skażona metalami ciężkimi, a urzędnicy...

Zima to czas intensywnej pracy dla drogowców odpowiedzialnych za utrzymanie. To także okres tzw. kontraktowej przerwy zimowej na budowach. W naszym województwie roboty budowlane prowadzone są na czterech odcinkach drogi ekspresowej S19, o łącznej długości ponad 42 km. Na tych inwestycjach, przerwa zimowa trwa cztery miesiące, od 1 grudnia do 31 marca. A jak minął ten rok na poszczególnych odcinkach, podsumowujemy poniżej.